Condensateur et super condensateur : les différences

Nouvelle Lamborghini hybride, puissante et légère grâce aux supercondensateurs

Il est prévu pour l'année prochaine lancement de la nouvelle Lamborghini qui remplacera l'Aventador bien établie et bien-aimée par un modèle module d'extension ibrido.

La nouvelle supercar n'aura rien à envier à la précédente et ne vous le fera certainement pas regretter grâce à la présence du Groupe motopropulseur V12, désormais une véritable marque de fabrique, rendue de plus en plus puissante grâce à de nombreuses améliorations capables de la maintenir à jour. Le modèle sera également influencé par l'expérience acquise avec Sian, la super voiture de sport hybride en édition limitée, lancée en 2019 et produite en seulement 63 exemplaires.

Et c'est de Sian que la nouvelle Aventador héritera du super condensateur, vaisseau amiral capable de rendre la voiture beaucoup plus légère que les plug-ins traditionnels et extrêmement puissante.

Que sont les condensateurs

Condensateur et super condensateur : les différences

Condensateurs, également appelés condensateurs électrolytiques, sont des appareils qui vous permettent de stocker l'électricité et la distribuer à l'appareil à l'intérieur duquel ils sont placés. Présents dans de nombreux appareils électroménagers et appareils électroniques, ils garantissent leur bon et parfait fonctionnement, garder la tension sous contrôle et les perturbations du réseau, en réduisant le bruit et en filtrant les signaux.

Lorsque le condensateur tombe en panne ou ne fonctionne plus correctement, il faut le remplacer par un neuf en prenant soin d'acheter le même modèle. Vous pouvez en acheter un nouveau condensateur sur le site de RS, e-commerce qui propose une large gamme de produits de qualité et performants, allez-y condensateurs électrolytiques, les plus utilisés pour les appareils électroménagers, à ceux au tantale, jusqu'à supercondensateur.

Condensateur et super condensateur : les différences

Les condensateurs et les supercondensateurs sont utilisés aux mêmes fins, mais ont des caractéristiques légèrement différentes. En particulier, les supercondensateurs sont condensateurs électriques à double couche avec des plaques plus grandes, positionnées entre elles à une distance qui, par rapport à la surface, est inférieure à celle des condensateurs traditionnels.

La capacité statique des condensateurs à double couche est plus élevée par rapport à celui de l'électrolyte standard et permet de stocker des charges plus élevées, parfait pour alimenter les voitures hybrides telles que la nouvelle Lamborghini.

Hybrid Aventador, le super condensateur

Condensateur et super condensateur : les différences

La Casa del Toro veut mettre sur le marché des voitures hybrides qui ne perdent rien en puissance ; au contraire, le but est de rendre véhicules plus verts, bien sûr, mais aussi plus puissant grâce au double jeu entre combustion et électrification.

Tout cela est rendu possible par l'exceptionnel supercondensateur, testé avec succès sur le Sian et rendu encore plus performant. Aujourd'hui, il ressemble à un appareil de la poids de 34 kg, donc presque contenu, capable de charge jusqu'à trois fois plus rapide par rapport aux batteries traditionnellement utilisées dans les voitures hybrides.

Rouven Mohr, directeur technique du constructeur automobile, est certain que la nouvelle Aventador ne décevra pas les fans et, au contraire, grâce aux nombreuses innovations, elle pourra offrir unexpérience palpitante et meilleures sensations de conduite.

Lamborghini, des véhicules toujours plus verts

Condensateur et super condensateur : les différences

La Casa del Toro a déjà prévu de nouveaux modèles Lamborghini, à la fois rechargeables et entièrement électriques. Le prochain véhicule qui achètera un moteur hybride pourrait être le SUV Lamborghini Urus EVO, tandis qu'en 2025 ce sera au tour du Huracan.

Pour l'ancien Modèle 100% électrique au lieu de cela, vous devrez attendre le 2028. Nous verrons si l'entreprise décide de poursuivre le développement de son super condensateur et d'essayer de l'utiliser également dans les prochains véhicules électrifiés.


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